Головна
ГоловнаІсторія економікиІсторія економічних вчень → 
« Попередня Наступна »
Марк Блауг. 100 великих економістів до Кейнса, 1986 - перейти до змісту підручника

Дюпюї Жюль Dupuit Jules (1804 - 1866)

Jele »Dupuu

Жюль Дюпюї - один з багатьох інженерів-економістів XIX століть, які зробили помітний внесок в економічну науку, до числа яких відносяться також Діонісіус Ларднер (1793-1859), Шарль Елі-молодший (1800-62) і Вільгельм Лаун5сардт *. Один час було прийнято вважати, що Дюпюї працював в основному в ізоляції, але, як показали недавні дослідження, він належав до традиції Школи мостів і тунелів (Есо1е des Ponts et Chassees) в Парижі, де вже давно застосовувався економічний аналіз з метою визначення цін в сфері суспільних робіт. Дюпюї народився в 1804 році в Північній Італії, але отримав освіту у Франції. Навчався як в Політехнічній школі, так і в Школі мостів і тунелів, служив в Управлінні мостів і тунелів і став в 1855 році його генеральним інспектором.

У ряді піонерних статей, таких, як «Про збори і транспортних тарифах» (On Tolls and Transport Charges, 1842), «До питання про вимірювання корисності громадських робіт» (De la Mesure de I ' Utilite des Travaux Publics, 1844) і «Про корисність і її вимірі» (De TUtilite et de Sa Mesure, 1853), він підняв питання про те, як виправдати державне будівництво доріг, тунелів і мостів, керуючись критерієм суспільної вигоди. Дюпюї усвідомив, що суспільна вигода від користування цими об'єктами більше тієї вигоди, на яку вказують фактичні ціни на їхні послуги, якщо більшість людей готова заплатити за користування дорогами, тунелями і мостами більше, ніж їм доводиться платити на практиці. Неявно застосовуючи поняття досконалої цінової дискримінації, він побудував для колективно споживаних товарів криву граничної корисності, що має вигляд спадної гілки, припустивши, що держава встановлює максимальну плату за кожну додаткову одиницю послуги, так, що ця максимальна плата знижується дрібними кроками в міру надання додаткових одиниць.

(Дюпюї ототожнив криву граничної корисності з кривою попиту, courbe de consommation - прим. Ред.) Таким чином, загальні надходження від надання послуги виявляються рівними всій площі під кривою граничної корисності (вона ж крива попиту - прим. ред.), і сукупна корисність, яку видобувають із існування подібної споруди, точно так само дорівнює всій площі під кривою граничної корисності. Однак «відносна корисність», або те, що Маршалл називав «споживчим надлишком», дорівнює перевищенню загальної корисності над граничною корисністю, помноженому на кількість одиниць наданої послуги. Якщо крива граничної корисності і крива попиту тотожні - подібний поворот думки не викликав у Дюпюї труднощів, - «відносна корисність» вимірюється площею фігури грубо трикутної форми під кривою попиту над прямокутником ціна-кількість. Відповідно, при будь-якій початковій платі за користування громадським спорудою її зниження призводить до чистого приросту споживчого надлишку, рівного спільного виграшу споживачів від зниження ціни мінус фінансові втрати держави. Чи не зображуючи криву пропозиції, Дюпюї перейшов до розгляду надлишку виробника від продажу послуг з користування мостами за однаковою ціною за одиницю як перевищення грошових надходжень над агрегованими граничними витратами галузі. Загальна вигода, яку отримує від моста суспільство, рівні, як усвідомив Дюпюї, сумі надлишків споживача і виробника.

Коли порівнюєш статті Дюпюї з більш суворої інтерпретацією тих же понять у Маршалла, то дивуєшся незадовільними моментами в міркуваннях першого.

Крім ототожнення корисності і попиту й мовчазного допущення, що споживчі надлишки різних людей допускають підсумовування, Дюпюї, мабуть, заперечував, що громадські роботи можуть мати позитивні зовнішні або побічні ефекти для тих, хто не є споживачами даної послуги. Проте, Дюпюї впровадив поняття негативно нахиленою кривої попиту незалежно (наскільки нам це відомо) від Курно * і безсумнівно був першим автором, що використав теорію корисності для формулювання деяких елементарних теорем в галузі аналізу витрат і вигод суспільних проектів.

Джевонс * не був знайомий з роботою Дюпюї, коли він писав свою «Теорію політичної економії» (1871), і навіть Маршалл * стверджував, що нічого не знав про Дюпюї, коли розробляв власні ідеї де- то в 1870-х роках. Однак обидва ці автора пізніше віддали щедру данину захоплення 'первопроходческой зусиллям Дюпюї.

Література

W.S. Vickrey, Dupuit, Jules, International Encyclopedia of Social Sciences, vol.4, ed. D.L. Sills (Macmillan Tree Press, 1968); R.B. Ekelund, Jr., And R.F. Hebert, Public Economics at the tcole des Ponts et Chaussees 1830-1850, Journal of Public Economics, 2, July 1973.

« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " Дюпюї Жюль Dupuit Jules (1804 - 1866) "
  1. 1. Попередники маржинализма
    1804-1866гг.) - Автор ряду робіт з соціально-економічної ефективності технічних проектів. Одна з його головних ідей викладена у статті «Про вимір корисності громадських робіт» (1844г.).: Грошовим вимірником надлишку корисностей для споживачів є «ціновий надлишок» - грошовий вимірник максимально можливого доходу, виникає з можливістю споживача купувати кожну одиницю
  2. 7.1. Зародження передумов маржинального аналізу
    1804-1866гг.). Він дійшов висновку, що "при вимірі суспільної корисності цивільних споруд слід розглядати тільки товари, виробництва яких ці споруди безпосередньо сприяють" 42. Він сформулював ідею грошового вимірника надлишку корисності для споживача, який є грошовим вимірником максимально можливого доходу, виникає з можливістю споживача
  3. ЛІТЕРАТУРА
    t? 1. Areeda P. Antitrust Analysis. 2nd ed. Boston: Little, Brown, 1974. Il.Areeda P., Turner D. Antitrust Law. Boston: Little, Brown, 1976. I 3. Arrow К., Hahn F. General Competitive Analysis. San Francisco: Holden Day, 1970. 4. Auerbach A. The Theory of Excess Burden and Optimal Taxation / / Handbook of Public Economics / Ed. by A. Auerbach, M. Feldstein. New York: Elsevier, 1986.
  4. Росія - Польща
    1804,3 2149,0 1900,0 У структурі російського експорту домінують енергоносії, частка яких становить 80% обсягу поставок (в 1988 рік у Польщу поставлено 12.2 млн. тонн нафти і 6,9 млрд. куб м. газу. 85% нафти надходить з Татарстану). Росія посідає третє місце після Німеччини та Італії в зовнішньоторговельному обороті Польщі. Найважливішим об'єктом співробітництва на найближчі роки є
  5. ПАРАДОКС СВАТ
    1866 Вернером фон Сіменсом, динамо-машина зробила можливою електрифікацію будь-яких виробничих процесів. Проте в американській статистиці продуктивності праці вона знайшла відображення тільки в 1920-х роках [43]. Сьогодні нові технології впроваджуються у виробництво набагато швидше. Але навчитися використовувати їх ефективно виявилося значно важче. «Комп'ютери - це не динамо-машина,
  6. Передмова
    Ця книга - доповнення до моєї роботи« Великі економісти після Кейнса "(Great Economists since Keynes) і, подібно їй, адресована тим, хто вивчає економічну науку вперше, хто чує від викладачів імена Рікардо, Вальраса і Маршалла і бажає отримати коротку інформацію про життя та ідеях цих великих економістів минулого. Чому тільки 100 імен, а не 200 або 300? Число 100 є
  7. 5.1. Метод коригування норми дисконту
    1804,70). Як вже зазначалося вище, головні переваги цього методу - у простоті розрахунків, які можуть виконані з використанням навіть звичайного калькулятора, а також у зрозумілості та доступності. Разом з тим метод має істотні недоліки. - Метод коригування норми дисконту здійснює приведення майбутніх потоків платежів до справжнього моменту часу (тобто звичайне
  8. ПРИКЛАД ЗАСТОСУВАННЯ 2: ДИСКРИМІНАЦІЯ ПО ЧАСУ ОЧІКУВАННЯ АБО ЦІНОВОЇ дисперсії
    Цногда змінна 5 відноситься до якого-небудь негативного наслідку, пов'язаному з купівлею товару. Наприклад, споживачі не люблять їздити у віддалені магазини, вести докладні переговори про ціну або робити покупки в магазинах з малою кількістю послуг. Або вони ведуть дорогий пошук найбільш низької ціни даного товару . У більш широкому сенсі товар, що купується прив'язаний до іншого товару (швидше,
  9. Поняття маржинализма. Особливості маржиналістського підходу до аналізу
    економічних процесів Наприкінці XIX - першої третини XX в . великий вплив набуває новий напрямок в економічній теорії, істотно відрізняється від класичного напряму і навіть виступаюче певною альтернативою йому. Воно відоме як маржиналізм (від англ. marginal-граничний). Це такий напрямок економічної теорії, яке грунтується на визначенні функції попиту і цін
  10. 6.3. гомстед-актіфермерскаяАмеріка
    1804-м - до 160. У 1820 р. фермери США домоглися зниження розмірів продаються ним ділянок землі на Заході до 80 акрів з пониженням ціни до 1,25 дол за акр. До 1860-их рр.. фермери стали потужною економічною і політичною силою. Північ і Центр Сполучених Штатів - зона поширення фермерського господарства - були справжньої житницею країни. Продовжувалося і поступове просування на Захід. Але
  11. Ключові галузі промисловості і бюрократія
    1866 Лише в 1899 р. Японія досягла тарифної автономії за допомогою загального перегляду системи договорів; колишні договори втратили силу тільки в 1910 р. Під- другий, військове значення індустріалізації, обумовлене міжнародним і внутрішнім положенням, сприяло тому, що ряд галузей промисловості, які-тісно пов'язані з обороною, навіть до теперішнього часу знаходяться під суворим
  12. схоласти, меркантилісти, утопісти.
    Економічна думка в Стародавній Греції і Стародавньому Римі. Економічні доктрини Платона і Аристотеля. Економічні погляди філософів-схоластів (Ф. Аквінський, Н. Орезм). Завершення аристотелевского періоду. Вплив процесів Відродження і Реформації на розвиток економічної думки. Епоха меркантилізму в Італії, Англії, Франції, Іспанії (А. Серра, Ж. Боден, А. Монкретьєн, Р. Кантильон, Т. Ман).
  13. Військовий аспект промислового розвитку Японії
    1866 Г.18, і навіть до того, як стали ввозитися іноземні тканини. Вже в 1844 р. в клані Міто відливалися пушкі19, в 1856 р. на півдні Японії були побудовані механічні заводи, як було показано вище , для військових і військово-морських цілей. У 50-х роках були побудовані відбивні печі, арсенали, чавуноливарні і суднобудівні заводи в кланах Сацума, Сага, Тьосю, а також у маєтках бакуфу. Перші
  14. ВИЗНАЧЕННЯ РИНКУ, ПРИВАТНЕ РІВНОВАГУ, КРИТЕРІЙ ДОБРОБУТУ
    ПАРАДИГМА КОНКУРЕНЦІЇ Найкраще розвиненою і найбільш естетично завершеною моделлю в галузі економіки є парадигма конкурентного рівноваги Ерроу і Дебре.39 Коротенько ця модель полягає в наступному. Вона починається з дуже загального опису готівки благ. Економічне благо характеризується своїми фізичними властивостями, датуванням і природним станом, в якому воно є в
  15. Чого не помітили класики
    1866 роках індустріальний бум (затронувший всю Європу, а також США) переривався кризами. Наступне за останнім з них економічне пожвавлення виявилося слабким. Через шість років вибухнув новий, дуже важкий світова економічна криза. «Настав поворот», - говорить Енгельс про кризу 1873-1878 років, що опинилася найтривалішим в історії. Всупереч розрахунками класиків марксизму
© 2014-2022  ebib.pp.ua